有一个客户是做FOB条款的，他指定货代时一般拿不到船东单.因为客户不会要求船公司提单，他们为了清关方便,提货，才要指定货代.所以指定货代提单足够。
指定货代，提单形式和内容是CNEE和货代确认好的。和发货人无关（因为他们是认识的），如果是整箱，又没有指定货代，那么不管是什么交易条款，都可以拿到船公司提单！
注意：拼箱运输和美加线传统上是不出海单的，只能出HOUSE 单。
做不了船东单，要强烈要求货代：客户只能凭正本货代单提货。最好写进托运单让货代回签。
回复：我也不是很清楚，找来这个也许可以帮助理解。
FOB下，货代给你们出了货代提单，自然就在船公司套单了，就是船公司给你们的货代出了以你们的贷代为发货人，你的货代的国外代理为收货人的提单，货到目的港后，你的收货人一般要以货代提单到货代的国外代理那换取船公司提单在报关，这是出贷代提单的正常程序，只要所走的货代是合法的，一般不会有什么问题的，因为货代提单也是物权凭证，这份提单要是没货可提，他也要负法律责任的。
从fcl和lcl角度来讲，货代提单(HBL)用于结汇，船公司提单(SBL)用于提货.
货代留着船东单的原因之一是因为他没有收到运费，实际上，做FOB的通过货代定舱的，都会有这个问题，因为给到你船东单，你们就可以直接提货了，运费付不付，货代控制不了，提货只能用船东单，有些和船东关系好的货代也可以凭货代单提到货。一般做FOB价的，客户需要和船东或者是目的港有代理的货代（这种货代也很大）签运费和约，这样你可以很顺利地拿到船东单，如果没有签和约，最好先把运费付清。可以要客人把运费加在货款中寄过来。
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